双喷经验 

看过前面的文章 我相信很多新人已经能喷出2下了 偶自己又练了一通宵 终于能双喷时 喷出3次以上 有手感 6次 7次 8次 无限连。。。。。 

前一次发文章提到了 飘的时候要注意拉车头 看轮胎 这次经过笔者反复实验 加上一条 新人练的时候由于感觉不到位 所以 尽量飘的时候 不要让车胎轨迹交叉 尽量让轨迹平行，方便练双出双喷的第一喷。。。 

好了 说正题 偶们经常看到视频中的高手 在过弯时 双喷并不是喷2下 而是喷了又喷 喷了再喷…… 是怎么做的呢？ 右转为例：↑→+S 右飘 然后 →+S 小飘 然后是↑ 再接着是← 然后是 →+S 然后是↑ 再接着是← 

前面文章很多提到了是↑← 拉车头然后 →+S 然后↑← 如此 反复 

偶仔细看了韩国高手的键盘视频 4倍慢放 发现并不是↑← 同时按（而且偶按的时候非常不习惯） 当然 如果你过弯时 只需要喷2下 那么↑← 是可以同时按的 如果要喷多下 那么 就不要同时按。 

指法就是 ↑→+S →+S ↑ ← →+S ↑ ← 循环。。。 

关键的地方就是 要有规律 有感觉 新人不要按到其中一个步骤时 由于不习惯 又按到了上 或者其他什么键 那是出不来的 →+S之后 马上松开按 ↑ 然后马上松了↑ 按 ← 

其实 就是逆时针方向 自己多按按 手感就出来了 。 

偶的键盘挺差的 前面几次 按方向键 跟本硬得下不了手 按小键盘的 4 8 6 练出后 再按键盘就习惯了 方向键生硬的朋友可以试试按小键盘的4 6 8来练。 

在练习场练成后 别高兴 得去实际地图练练 偶去试了 过弯真的很难掌握角度 一般一个弯 喷第3下的时候就撞了。。。。。（城镇高速的第2和第3个弯） 

好了 希望新人们进步神速。。。。。更希望达人们有空指点